こんにちは！
陸マイラーの魅力にどっぷりはまってしまったMomo-rock(@MomoRock2017)です。
グアムはアメリカ合衆国の準州で入国審査（immigration）はアメリカ連邦政府が管轄し、税関（Costoms）はグアム政府が管理しています。
グアムではビザ免除プログラム（VWP）とは別にグアム-北マリアナ諸島連邦ビザ免除プログラム（Guam-CNMI VW）があるため短期間の観光目的であればビザの発行やESTA（電子渡航認証システム）の申請が不要です。
ESTAは申請が結構面倒なのと、Googleで検索しても中々公式ページが出てこなく誤ったページで申請すると謎の手数料が加算されて本来14ドルで済むはずが数千円もかかってしまいます。
申請は以下の公式サイトからするようにしてください。
ESTA申請公式サイト: https://esta.cbp.dhs.gov/
URLの最後にgovとあるのが正しいサイトです。.govはgovermentの略で政府機関しか取得できないドメイン（URL）です。
ESTAの申請方法はこちらの記事で紹介しています。
ハワイ旅行前に準備する全書類を解説！ANA渡航に必要な手続きとは【画像付】 タップできる目次
グアム入国時にビザやESTAの免除される要件
アメリカ合衆国に入国する際に、以下の条件を満たす場合ビザが免除されるビザ免除プログラム（VWP）という制度があります。
この場合ESTAの発行が必要になります。
- 日本国籍
- 有効なICチップ付パスポートを保有
- 往復またはグアム経由で第三国（アメリカ以外）への航空券・乗船券を保有
- 入国の目的が観光、短期商用、通過
- 90日までの滞在
上記に加えて、45日までの滞在の場合グアム-北マリアナ諸島連邦ビザ免除プログラム（Guam-CNMI VW）が適用されるのでESTAすら不要になるのです。
簡単にまとめると以下の図のような関係ですね。
ESTAは不要だけど子連れはESTA発行が良い理由
基本的な日本国籍をもつ日本人がグアムに観光で行く場合、先程の図のとおりESTAの発行は不要です。
海外の空港にありがちなのですが、日本のように人が待っているから増員してスムーズに入国をという考えはグアムの空港にはありません。
そもそもアメリカ合衆国は9.11以降入国審査がかなり厳しくなり、12歳未満の子供を除き全員、両手の指紋と顔のスキャンを実施していますので必然的に時間がかかります。
ESTAを発行しなかった場合
この図は、グアム空港の入国審査の場所をピックアップした図ですが、この5往復がどの程度の人混みなのかを以下の写真で感じてください・・・
これは現地時間16時ごろの入国審査待ちの行列です。16時過ぎに並び始め入国審査がおわったのは18時過ぎ・・・約2時間程度かかりました。
昨年4月に来た時は深夜着で全然すいていたので油断してました・・・
しかも、この場所空調の効きが非常に悪く人混み×南国の暑さ×湿度で不快指数がとんでもないことになっています。
実際に、小さな子連れの家族はお父さんだけが並んで奥さんと子供は隅っこで待機している姿もありました・・・
ESTAを発行した場合
ESTAがあるとこのがらがらの列に並ぶことができます。入国審査の係の人に聞いたところESTAがあれば大体30分位で入国審査を通過できるそうです。
なぜグアムの入国審査は混むのか
グアムの空港の入国審査が混むのは、入国審査に時間がかかるだけでなく運行ダイヤの偏りと出入国のルートの2つの要因が重なり混雑するようです。
グアム空港の運行ダイヤ
調べたところ混雑しそうな時間帯は14時〜17時にグアムに到着する便は混む可能性が高いです。
というのもグアム空港は1日37便が着陸するのですが、そのうち14時〜17時の3時間に到着する便は18便と1日の到着便のうち約半数が固まっています。
| 到着時刻 | from（国） | 航空会社 |
| 00:50 | 仁川（韓国） | 大韓航空 |
| 01:20 | 中部（日本） | ユナイテッド航空 |
| 01:20 | 関西（日本） | ユナイテッド航空 |
| 01:50 | 成田（日本） | ユナイテッド航空 |
| 02:55 | 釜山（韓国） | チェジュ航空 |
| 03:40 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 04:05 | マニラ（フィリピン） | フィリピン航空 |
| 04:20 | ヤップ島（ミクロネシア連邦） | ユナイテッド航空 |
| 06:20 | マニラ（フィリピン） | ユナイテッド航空 |
| 06:25 | パラオ（パラオ） | ユナイテッド航空 |
| 06:25 | マニラ（フィリピン） | ユナイテッド航空 |
| 09:55 | サイパン（北マリアナ諸島） | ユナイテッド航空 |
| 12:00 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 13:00 | 釜山（韓国） | ジンエアー |
| 13:15 | 仁川（韓国） | ジンエアー |
| 13:50 | 桃園（台湾） | チャイナエアライン |
| 14:15 | 成田（日本） | 日本航空 |
| 14:30 | 仁川（韓国） | エアソウル |
| 14:35 | 仁川（韓国） | 大韓航空 |
| 14:40 | 福岡（日本） | チェジュ航空 |
| 14:50 | 関西（日本） | チェジュ航空 |
| 14:50 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 14:50 | 仁川（韓国） | ジンエアー |
| 15:00 | 成田（日本） | チェジュ航空 |
| 15:10 | 関西（日本） | テーウェイ航空 |
| 15:10 | 大邱（韓国） | テーウェイ航空 |
| 15:25 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 15:45 | 関西（日本） | ユナイテッド航空 |
| 15:50 | 成田（日本） | ユナイテッド航空 |
| 15:50 | 中部（日本） | ユナイテッド航空 |
| 16:05 | 釜山（韓国） | エアプサン |
| 16:35 | 釜山（韓国） | ジンエアー |
| 16:40 | 福岡（日本） | ユナイテッド航空 |
| 17:00 | 仁川（韓国） | 大韓航空 |
| 19:20 | ホノルル（アメリカ） | ユナイテッド航空 |
| 22:35 | 成田（日本） | ユナイテッド航空 |
| 23:30 | 仁川（韓国） | テーウェイ航空 |
到着便の大半はボーイング737なので、約160〜180名くらいが各便で降機してきます。
そのため、この3時間で約3,000人が入国してくる計算になります。
そりゃ混むわけだ・・・
出入国の導線の問題
グアムの入国審査が混むのにはもう一つ出入国の導線の問題があります。
以下の図のように入国のルートと出国のルートがクロスしているため、入国するための飛行機が着陸したあと出国の人は係員に止められます。
しかし、言うことを聞かない人もいるためここでも混雑するのです。
実際に入国審査で待っているときに奥のユナイテッド航空のラウンジに行きたいようで係員に詰め寄っている日本人がいました。
ESTAが無くても何とかなりそうな時間帯は無いのか
ESTAの発行が1件あたり14ドルとはいっても家族全員分となると中々良いお値段になってしまいます。
では、どの時間帯であればESTAが無くても比較的スムーズに入国できるのでしょうか。
| 出発時刻 | 到着時刻 | from | 航空会社 |
| 21:00 | 01:20 | 中部 | ユナイテッド航空 |
| 21:00 | 01:40 | 中部 | チェジュ航空 |
| 21:20 | 01:50 | 成田 | ユナイテッド航空 |
| 09:30 | 14:15 | 成田 | 日本航空 |
| 17:45 | 22:35 | 成田 | ユナイテッド航空 |
| 到着時刻 | from（国） | 航空会社 |
| 00:50 | 仁川（韓国） | 大韓航空 |
| 01:20 | 中部（日本） | ユナイテッド航空 |
| 01:20 | 関西（日本） | ユナイテッド航空 |
| 01:50 | 成田（日本） | ユナイテッド航空 |
| 02:55 | 釜山（韓国） | チェジュ航空 |
| 03:40 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 04:05 | マニラ（フィリピン） | フィリピン航空 |
| 04:20 | ヤップ島（ミクロネシア連邦） | ユナイテッド航空 |
| 06:20 | マニラ（フィリピン） | ユナイテッド航空 |
| 06:25 | パラオ（パラオ） | ユナイテッド航空 |
| 06:25 | マニラ（フィリピン） | ユナイテッド航空 |
| 09:55 | サイパン（北マリアナ諸島） | ユナイテッド航空 |
| 12:00 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 13:00 | 釜山（韓国） | ジンエアー |
| 13:15 | 仁川（韓国） | ジンエアー |
| 13:50 | 桃園（台湾） | チャイナエアライン |
| 14:15 | 成田（日本） | 日本航空 |
| 14:30 | 仁川（韓国） | エアソウル |
| 14:35 | 仁川（韓国） | 大韓航空 |
| 14:40 | 福岡（日本） | チェジュ航空 |
| 14:50 | 関西（日本） | チェジュ航空 |
| 14:50 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 14:50 | 仁川（韓国） | ジンエアー |
| 15:00 | 成田（日本） | チェジュ航空 |
| 15:10 | 関西（日本） | テーウェイ航空 |
| 15:10 | 大邱（韓国） | テーウェイ航空 |
| 15:25 | 仁川（韓国） | チェジュ航空 |
| 15:45 | 関西（日本） | ユナイテッド航空 |
| 15:50 | 成田（日本） | ユナイテッド航空 |
| 15:50 | 中部（日本） | ユナイテッド航空 |
| 16:05 | 釜山（韓国） | エアプサン |
| 16:35 | 釜山（韓国） | ジンエアー |
| 16:40 | 福岡（日本） | ユナイテッド航空 |
| 17:00 | 仁川（韓国） | 大韓航空 |
| 19:20 | ホノルル（アメリカ） | ユナイテッド航空 |
| 22:35 | 成田（日本） | ユナイテッド航空 |
| 23:30 | 仁川（韓国） | テーウェイ航空 |
仕事が終わってからでも間に合う時間帯なので比較的利用しやすいのは、各日の21時頃に中部国際空港と成田空港発の飛行機です。
しかし、私達家族のように小さい子供を連れている場合は深夜にグアムに到着するのは少し厳しいのではないでしょうか。
どの便を選んでも夜にしかグアムに到着できません・・・
まとめ
グアム-北マリアナ諸島連邦ビザ免除プログラム（Guam-CNMI VW）があるのは色々なサイトや旅行会社で教えてくれるのですが、入国審査の混雑具合は中々教えてもらえません。
子供がいる場合はどうしても日中にグアムに到着する飛行機に搭乗する方が良いので、今回の私達のように2時間待ちが嫌であればESTAを申請するのが必須です。
以上「グアムはESTA不要だけど子連れ家族はESTA発行した方が良い理由」でした。
